רכב

זהו האתגר המתכתי האמיתי. באמצעות כימיה מדויקת של הקליפה וקירור מבוקר, אנו מנהלים את אופן התמצקות המתכת בתבנית. זה קריטי כדי למנוע עיוות, שקיעה או מתחים פנימיים המתבטאים כשגיאות ממדיות לאחר טיפול בחום.

הבטחת "צורת הרשת":


יש לכם עיצוב שדוחף את הגבולות?

בואו נהנדס את הפתרון יחד.

החידושים הטובים ביותר בתחום הרכב מתרחשים כאשר עיצוב וייצור עובדים יד ביד מההתחלה. המהנדסים שלנו יכולים לספק משוב יקר ערך של DFM (עיצוב לייצור) כדי לייעל את החלק שלכם מבחינת ביצועים, עלות ויכולת ייצור.

[קבלו הצעת מחיר לפרויקט הרכב שלכם]


היכן נמצאים החלקים שלנו עושים שינוי

הרכיבים שלנו עובדים קשה ב:

  • 🚗 מנוע ומערכת הנעה: בתי מגדש טורבו, אימפלרים, גלי ארכובה וחלקי תיבת הילוכים.
  • ðŸ Žï¸ שלדה ומתלים: תושבות זרוע בקרה, ידיות הגה ורכיבי בולם זעזועים.
  • 🔧 שוק לאחר מכירה וביצועים: חלקי חילוף בעלי חוזק גבוה ורכיבים בהתאמה אישית לכוונון ומרוצים.
  • כלי רכב חשמליים: רכיבים מבניים קלים משקל, חלקי בית סוללה ותושבות למנוע חשמלי.

החומר המתאים לכביש

אנו עובדים עם סגסוגות העונות על דרישות הרכב:

  • פלדות פחמן וסגסוגת: לרכיבים מבניים בעלי חוזק גבוה.
  • פלדות אל חלד: לעמידות בפני קורוזיה ועמידות.
  • ברזל רקיע: ליחס חוזק-משקל מעולה.

בואו נבנה יחד את הדור הבא של כלי רכב

תעשיית הרכב משתנה מהר מתמיד. בין אם אתם עובדים על מערכת ההנעה החשמלית הבאה או משכללים את מנוע הבעירה הפנימית, אתם זקוקים לשותף ייצור שיכול לעמוד בקצב.

אם אתם זקוקים לרכיבים חזקים יותר, קלים יותר וחסכוניים יותר, כדאי שנדבר.

מה שאנחנו באמת מציעים לכם הוא רכיב שהוא, לכל דבר ועניין,

מנקודת מבט ממדית. אני מדבר על שמירה על סבולות של ±0.005 אינץ' (±0.127 מ"מ) כסטנדרט, ואפילו הדוק יותר במאפיינים קריטיים. משמעות הדבר היא שהחורים, החריצים ומשטחי ההרכבה שאתם צריכים כבר שם, במקום הנכון, בכל פעם.

השורה התחתונה: יכולת חיזוי היא ללא מחיר

חיזוי ייצור

אתם יכולים לתזמן את פס ההרכבה שלכם בביטחון.

אתם יכולים לצמצם את הבדיקות הנכנסות שלכם לביקורת פשוטה, במקום בדיקה של 100%. אתם סוף סוף יכולים להפסיק לתקצב את עבודות החוזרות והגרוטאות ה"בלתי צפויות". *